上海sew變頻器維修中心歡迎您：我們客戶的數(shù)控車床用的是SEW的變頻器，SEW變頻器過電流報警維修聯(lián)系我們，過電流報警一般是因為熔斷器熔斷或整流二極管或逆變器故障等原因造成�？蛻糇屛覀儙兔蛹本S修下，SEW變頻器不能用，那數(shù)控車床也得停機，這個月訂單就不能如期交貨了。
專業(yè)維修sew變頻器：過電流報警維修故障原因有哪些呢？
1.受沖擊性負(fù)荷、變頻器輸出側(cè)短路故障、加減速時間過短；
2.變頻器的變逆器毀壞；
3.SEW變頻器控制回路或驅(qū)動電路系統(tǒng)故障；
4.運行環(huán)節(jié)中，1個igbt模塊短路故障通斷，將造成同一個橋臂上、下“直達”，使交流電壓正負(fù)間處在短路故障壯態(tài)而出現(xiàn)過電流系統(tǒng)故障
主要維修步驟如下：
1.逆變管檢測。逆變管igbt模塊是MOSFET和GTR緊密結(jié)合的生成物，其關(guān)鍵部位與晶體三極管同樣，也是有集電結(jié)和發(fā)射極；驅(qū)動器部位和場效應(yīng)晶體管同樣，也有絕緣柵構(gòu)造，且igbt模塊邊上串聯(lián)1個反方向聯(lián)接的整流二極管。因為五百型指針式萬用表電陰檔黑、紅表筆間的交流電源約為11V，此工作電壓可當(dāng)做igbt模塊的柵極驅(qū)動電源。因而，可以用五百型指針式萬用表檢驗，即檢驗時可以用電阻器檔測定，拿表筆去促發(fā)逆變管G、E,可致C、E導(dǎo)通。當(dāng)G、E短路故障時，C、E判定。整流二極管用指示針或數(shù)字式萬用表可以檢驗。
2.驅(qū)動電路檢測。驅(qū)動電路為逆變管柵提供驅(qū)動器所需的電壓，因此對于IGBT模塊，柵極和發(fā)射極的極限值為20 V。如果他們之間的工作電壓超過20 V, IGBT模塊通道中的材料將被穿透和破壞。為防止IBGT因驅(qū)動電路異常而再次損壞，應(yīng)拆除保險絲，選擇幾百歐姆的電阻串在主線上作假負(fù)載;假負(fù)載具有限速功能，當(dāng)驅(qū)動電路出現(xiàn)異常時，不易損壞IGBT模塊。這樣就可以用數(shù)字示波器檢查驅(qū)動器的工作電壓波形是否異常。如果驅(qū)動電路中的光電耦合器失效，電解電容老化，則驅(qū)動電路就會異常。
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